Реклама в транспорте Прямая почтовая реклама Мебель Хостинг
Июн 02

Брестские транспортники просят преподавателей повлиять на студентов, которые отслеживают «ВКонтакте» перемещения контролеров-ревизоров по городу.

Расписание движения троллейбусов

Письма с такими просьбами «Брестгортранс» рассылает по учебным заведениям.

В социальной сети «ВКонтакте» есть группа, в которой брестчане отслеживают передвижения контролеров-ревизоров по маршрутам. На днях в Брестский государственный университет имени А.С. Пушкина пришло письмо, в нем транспортники просят повлиять на студентов, которые в этой группе состоят. Об этом TUT.BY рассказал студент.

Транспортники сообщают администрации учебных заведений, что «пассажиры стали активными пользователями социальных сетей, которые позволяют уйти недобросовестным пассажирам от административной ответственности и, соответственно, осуществлять проезд в городском общественном транспорте без оплаты. Все это приводит к значительному снижению доходов ОАО «Брестский автобусный парк» и КУТП «Троллейбусный парк».

— К сожалению, есть фото только первой страницы, — рассказывает брестчанин. — На второй есть список студентов, которых просят дисциплинарно наказать. Только по нашему факультету это человек сорок. Администрация университета пока просто призвала поудаляться из группы. Не знаем, что будет дальше.

У руководства университета получить комментарий пока не удалось.

Перевозка пассажиров

А вот в «Брестгортрансе» подтверждают: письма в учебные заведения рассылали.

— Просили посодействовать, конечно, — рассказывает директор предприятия Алексей Жогал. — В группе на этот момент 25 тысяч 536 участников. Проанализировали состав — в основном там молодежь. Выписали фамилии, имена и направили письма в учебные заведения, где они обучаются. В этой группе информация почти каждые 5 минут обновляется, все в общем доступе — и все знают, где стоит контроль, а где его нет.

— Но ведь с юридической точки зрения такую информацию вряд ли можно назвать незаконной.

— Ну, законность-незаконность — еще разберутся. Это понятно, что есть свобода слова и надо более детально смотреть. Но то, что там выкладывалась информация с фотографиями контролеров, с оскорблениями — по этому поводу вообще можно было обратиться в суд. И суд бы был на стороне перевозчиков. Сейчас все это подчистили.

Транспортники рассчитывают, что в учебных заведениях со студентами «проведут воспитательную работу».

— Почему вы считаете, что именно эта группа может повлиять на доходы предприятия?

— Дело в том, что мы анализируем ситуацию по Беларуси в целом — идет снижение объема перевозок, их окупаемости. Поэтому разработан целый комплекс мероприятий, в том числе по повышению эффективности контрольно-ревизорской службы. Одно из них — работа с данной группой. Вы ж понимаете, все это деньги: а как потом закупать новый транспорт?

Начальник контрольно-ревизорской службы «Брестгортранса» Инна Бусарова рассказывает:

— Сама вижу, как школьники и студенты плюс люди лет до 25 часто сообщают друг другу о том, где работают контролеры, по телефону. С одной стороны, это стимулирует оплачивать проезд: если контролер уже на ближайшей остановке — то талон пробьют. С другой стороны, если через две или три остановки — человек выйдет и попытается избежать оплаты.

— Даже в Минске ходят слухи, что брестские контролеры самые суровые. Как вы думаете, с чем они связаны?

— Я не скажу, что самые суровые. Мы работаем по законодательству, контролер знает свою работу, что безбилетника можно привлекать к административной ответственности. Но, возможно, так говорят потому, что с нашими контролерами несколько раз в месяц работают сотрудники районных отделов внутренних дел. Два человека дежурят вместе с бригадой контролеров, как правило это ночные рейды — в третью смену, до часу ночи. Это тоже эффективный метод борьбы с безбилетниками.

Источник информации: TUT.BY.

Теги: ,
Просмотров:
----------------------
Понравилась статья? Поделитесь с друзьями:

Интересные записи по теме:

Комментарии

Прикрепить изображение

8 комментариев к “Брестские контролеры просят вуз повлиять на студентов, сообщающих о ревизорах в соцсетях”

  1. Генадзь :

    Thumb up 0 Thumb down 0

    Лучше покрутить по БТ информацию о том, что в 1939г. в Германии безбилетников расстреливали. Подтверждений этой практики хоть и нет, но можно снять убедительный ролик, народ поверит.

  2. admin :

    Thumb up 0 Thumb down 0

    Еще одно мнение. Начальник контрольно–ревизорской службы филиала «Агентство Минсктранс» Юрий Давидович смотрит философски и даже считает, что такая группа их службе... только на пользу:

    — Конечно, помогает! Мои контролеры уже могут на несколько остановок вперед уехать, а люди будут ориентироваться на запись в группе, ожидать их совсем в другом месте и дисциплинированно оплачивать проезд. Не думаю, что такие сообщества могут реально уберечь от ревизоров: они ведь не сидят на одном месте, а мобильны — постоянно двигаются с остановки на остановку, меняют маршруты. Так что мы не думаем, как с ними бороться — в правовом поле это невозможно. Мы работаем с безбилетниками строго в рамках, установленных законом.

  3. admin :

    Thumb up 1 Thumb down 0

    Злой, по правилам пассажир должен оплатить проезд, не дожидаясь следующей остановки. На это и давят контролеры, когда ты не успел купить талон у водителя или у него не было талонов/сдачи или еще чего-нибудь — это оказываются проблемы добросовестного пассажира.

    А на счет группы вконтакте... Если «зайцу» надо, скажем, на Ковалевку, и он узнает, что на «Гребном» контроль, то вряд ли на ЦМТ будет выпрыгивать. Пробьет талон. Поэтому, скорей всего, у Брестгортранса падает выручка не от продажи талонов, а от малого количества штрафов — работа контролеров не окупается.

  4. пурга :

    Thumb up 10 Thumb down 1

    Хитрить с системой придумавшей в разное время «налог на тунеядство»,"ограничение выезда раз в 8 дней" , «налог на покупку валюты» ,и «100 баксов за выезд». Это не стыдно,это даже где -то почётно . И не нада вижять от том где мы денег возьмём на автобусы. Знаем какие автобусы и кому вы покупаете за наши гроши.

  5. Злой :

    Thumb up 6 Thumb down 0

    Брестские самые суровые!! Это факт, сам лично был свиделем того, как парень зашел в тралейбус и стоял возле водителя что бы по правилам купить билет на остановке, а там уже стоял контроль, и если подумать, то одна остановка является бесплатной, а наш «уважаемый» контроль хотел его высадить, типо как за без белетный проезд. Вот тут еще стоит подумать не только пассажирам но и самому контролю, если вы типо как соблюдайте правила, так соблюдайте их всегда, а не тогда когда вам это выгодно!

  6. Посетитель :

    Thumb up 3 Thumb down 0

    Лучше бы рекламу отрегулировали. А то бывает одно и то же 5 раз подряд крутится. Пусть разработают нормы по громкости и интервалам.

  7. Аноним :

    Thumb up 5 Thumb down 0

    Бред...пусть систему контроля меняют.

  8. admin :

    Thumb up 2 Thumb down 5

    Ну всё, студенты, готовьтесь писать объяснительные!))