Прямая почтовая реклама Рекламная игра. Заря
Июн 12

В начале этой недели на Каменецком кольце изменили организацию дорожного движения. Новая разметка имеет кардинальные отличия от предыдущей.

Новая разметка на Каменецком кольце в режиме турбо. Фото BrestCITY.com

Одни водители довольны изменениями, другие же пишут, что это «просто кошмар». Поэтому BrestCITY.com решил проехать по «Турбо Кольцу» и лично протестировать, посмотреть, не вызывают ли затруднений у водителей новые стрелки.

Новая разметка на Каменецком кольце в режиме турбо. Фото BrestCITY.com

Выходной день. Движение не интенсивное.

Новая разметка на Каменецком кольце в режиме турбо. Фото BrestCITY.com

За 20 минут пребывания мы не заметили, чтобы кто-то «тупил» или не соблюдал разметку.

Новая разметка на Каменецком кольце в режиме турбо. Фото BrestCITY.com

Основной принцип: занял внешнее кольцо — съезжаешь на ближайшем «рукаве». Если надо дальше — занимай внутреннее.

Новая разметка на Каменецком кольце

Как сообщает ГАИ, данные изменения введены с целью уменьшения количества перестроений на кольцевом пересечении и как следствие повышения пропускной способности и снижения количества ДТП.

Новая разметка на Каменецком кольце в режиме турбо. Фото BrestCITY.com
Новая разметка на Каменецком кольце в режиме турбо. Фото BrestCITY.com
Новая разметка на Каменецком кольце в режиме турбо. Фото BrestCITY.com

Отметим, что для Бреста это своего рода эксперимент. Что-то похожее обещали еще весной сделать на кольце б.Шевченко-Набережная, но пока не торопятся.

Новая разметка на Каменецком кольце в режиме турбо. Фото BrestCITY.com

В комментариях вы можете высказывать свое мнение, насколько удобна/неудобна для вас данная разметка.

Новая разметка на Каменецком кольце в режиме турбо. Фото BrestCITY.com

ВИДЕО

Для большей наглядности видео.

Теги:

----------------------
Поделитесь новостью с друзьями:

Интересные записи по теме:

Написать ответ

Прикрепить изображение (до 2Мб)

Есть 9 коммент. к “Каменецкое кольцо в режиме «турбо». Как теперь ехать? (фото, видео)”

  1. Амоним :

    Thumb up 0 Thumb down 0

    Очень удобно сделали, главное чтобы все на разметку и знаки смотрели

  2. юра :

    Thumb up 0 Thumb down 1

    Там большая проблема так как дорог реально отходит пять от кольца, а разметку сделали как будто отходит четыре. Обычно я должен стать в правый ряд если мне съезжать в первую или вторую дорогу. Но когда я с м1 съезжаю на рябцева, то я съезжаю в третью дорогу. В какой ряд я должен стать? Короче тупо запутали даже тех кто права не купил.

  3. Alex :

    Thumb up 1 Thumb down 0

    пишет:

    Когда машин немного, тогда удобно. Но по утрам (в час пик) «вклинится» сложно, т.к. большое количество машин едет по внешнему кольцу. А в середине пусто.

    А до «турбо» по утрам было намного легче?

    И как можно ехать по внешнему кольцу,если оно фактически не существует? Точнее состоит из отдельных фрагментов, разделенных разметкой. Т.е. Вы хотите сказать, что утром практичесеи все, кто проезжает кольцо, нарушают? Поясните, а то я там бываю редко. Интересно, к чему готовиться тем, кто по Шевченко ездит.

  4. Аноним :

    Thumb up 0 Thumb down 1

    Когда машин немного, тогда удобно. Но по утрам (в час пик) «вклинится» сложно, т.к. большое количество машин едет по внешнему кольцу. А в середине пусто.

  5. FOX :

    Thumb up 1 Thumb down 0

    Очень здорово. Спасибо.

  6. Александр :

    Thumb up 2 Thumb down 1

    Кто удостоверение водителя купил тому, конечно, «кошмар» .За такие новшества гродненские водители, кстати, очень ценят Талатая.

  7. admin :

    Thumb up 1 Thumb down 0

    На Набережной движении более плотное и интенсивное, не рискуют пока. Возможно, смотрят по ДТП на Каменецком с новой разметкой. Сравнят статистику и будут решать.

  8. Аноним :

    Thumb up 2 Thumb down 1

    Быстрее бы на Набережной так же сделали.

  9. ппп :

    Thumb up 2 Thumb down 1

    очень удобно