Армтек до 03.12
 Прямая почтовая реклама -
Авг 31

Вынуждены констатировать, что очередная реконструкция в городе проводится без учёта интересов велосипедистов и пешеходов!

Реконструкция Кобринского моста

Согласно данному проекту реконструкции «кобринского» моста:

  • отсутствует велодорожка. Для велосипедистов есть только тротуар, который дважды (!!) по одной стороне движения пересекает проезжую часть;
  • для пересечения пр-та Машерова нужно будет или сделать крюк в полкилометра к остановке «Мопра», или пройти через ПЯТЬ переходов — четыре наземных и один подземный;
  • ширина полос для движения составляет 3,5 метра, что избыточно для городских улиц. Такая полоса провоцирует на быструю езду, что в городских условиях приводит к увеличению аварийности. Зачем делать изначально широкие полосы, если их потом нужно будет заужать для снижения аварийности? Почему изначально нельзя сделать велодорожку, вместо того, чтобы сегодня делать полосы по 3,5 метра, а завтра заужать их до 3-х и рисовать огромную неиспользуемую разделительную зону в центре?
  • подземным переходом не смогут воспользоваться люди с ограниченными возможностями. Мы возьмем свои слова назад, если проектировщики сядут в инвалидную коляску и своим примером покажут, что пандусами можно пользоваться. И зимой в гололед, и летом во время ливня, и в ночное время с разбитыми лампами освещения.
  • Остальным пешеходам — тем, кто ведет детскую коляску, велосипед, тем, кто страдает от артрита или другой болезни опорно-двигательного аппарата — просто будет тяжело его использовать. Также не стоит забывать, что подземный переход — место притяжения для хулиганов и преступников.


ЗаВелоБрест

Теги: ,
31.08.2017. Просмотров:
----------------------
Поделитесь этой новостью в социальных сетях:

Интересные записи по теме:

Комментарии

Прикрепить изображение

5 комментариев к “«За вело Брест» против реконструкции «кобринского» моста в угоду водителям авто”

  1. Аноним :

    Thumb up 1 Thumb down 0

    гость пишет:

    бульбатый, я водитель, велосипедист и пешеход, исправить ситуацию просто-ввести обязательную регистрацию велосипедов в ГАИ со сдачей ПДД, кстати как во многих цивилизованных странах

    Во многих — это где? И кстати, раз уж пошла такая пьянка, может, и пешеходов обязать регистрировать себя в ГАИ со сдачей ПДД? Во профиту гайцам будет, аж все дыры в бюджете залатаем!

    Короче говоря, не городи ересь, пожалуйста.

  2. гость :

    Thumb up 1 Thumb down 0

    бульбатый, я водитель, велосипедист и пешеход, исправить ситуацию просто-ввести обязательную регистрацию велосипедов в ГАИ со сдачей ПДД, кстати как во многих цивилизованных странах

  3. бульбатый :

    Thumb up 0 Thumb down 0

    гость пишет:

    а сколько процентов ездит на велосипедах? ввести обязательную регистрацию велосипедов в ГАИ со сдачей ПДД, а то участники движения только водители, остальные ни причем, а по тротуарам уже ходить страшно , и давайте продукты в магазины на велосипедах возить и мост не надо ремонтировать

    «Гость», ты провокатор или на самом деле туговат на соображалку? Если бы у велосипедистов была нормальная инфраструктура, вы бы не шугались от одного их вида. Чем на них вонять, лучше б подумал, как ситуацию исправить. О тебе же, пешеходе, речь.

  4. гость :

    Thumb up 0 Thumb down 1

    а сколько процентов ездит на велосипедах? ввести обязательную регистрацию велосипедов в ГАИ со сдачей ПДД, а то участники движения только водители, остальные ни причем, а по тротуарам уже ходить страшно , и давайте продукты в магазины на велосипедах возить и мост не надо ремонтировать

  5. Аноним :

    Thumb up 0 Thumb down 0

    Нашим архитекторам надо руки по отрывать за такие ужасные проекты!!!