Реклама в транспорте Прямая почтовая реклама Атлант-М Запад Вайбер
Окт 10

Установленное в мае ограждение возле КУП «Приграничный сервис» в Бресте осенью решили продлить.

Забор в Европу

Для тех, кто не в курсе, поясним. Из-за большого количества желающих выехать в Польшу, нередки случаи, когда кто-то кого-то пропускает. Особенно этим грешат так называемые «соляровозы» и «сигаретчики», для которых это бизнес. А время — деньги.

Забор в Европу

Какой хаос тут был еще в начале года, можно посмотреть по ссылке: «Столпотворение» у границы. Автомобильный конфликт на «варшавке». Доходило даже до разбитых стекол.

Забор в Европу

Казалось бы, проблему решили установкой ограждения. Но очередь иногда доходит до Южный ворот крепости (более полукилометра).

Забор в Европу

Как далеко «растянется» забор неизвестно (работы еще ведутся), однако проблему он решает частично.

Забор в Европу

Там, где ограждение заканчивается, время от времени начинается «столпотворение» из желающих влезть без очереди. Со стороны крепости приходится по обочине объезжать тех, кому «нужнее» и кто блокирует фактически весь проезд.

Забор в ЕвропуВодителю на российских номерах, видимо, «очень нужно» было остановиться именно в этом месте.

Забор в Европу

«В ограждении есть проход для людей, а вот что останется от машин, если произойдет ЧП вроде недавнего, неизвестно», — сетуют некоторые водители.

BrestCITY.com

Теги: ,
10.10.2017. Просмотров:
----------------------
Поделитесь этой новостью в социальных сетях:

Интересные записи по теме:

Комментарии

Прикрепить изображение

5 комментариев к “«Забор в Европу» продолжает увеличиваться, но очередь еще больше”

  1. Сергей :

    Thumb up 0 Thumb down 0

    Надо забор продлить до кольца.

    Это виноваты сами люди которые влезают без очереди, если честно все стояли этого бы небыло

  2. Аноним :

    Thumb up 0 Thumb down 0

    Наши всегда отличатся

  3. Гость :

    Thumb up 0 Thumb down 0

    Пока, что итог забора, это две разбитые машины,одна так и вовсе не подлежит восстановлению, инфраструктуры ноль ни обочин ни мест для разворота, не говоря о банальной разметке, ну а если чп в этом загоне случиться, то пострадает ни один десяток автомобилей, т.к. деться от туда просто не куда...

  4. Гость :

    Thumb up 0 Thumb down 1

    Дебилы

  5. Дмитрий :

    Thumb up 0 Thumb down 0

    Не проходы, а проход. Помимо всевозможных ЧП, не стоит забывать и о дтп с участием «забора в Европу», которые бывали не раз, тем более в одном из них авто восстановлению не подлежит. Забор не обозначен и участок дороги не освещен... Так вот вопрос: какую функцию он выполняет, нужен ли он, если ничего не меняется???