БрестСИТИ. Новости

В будний день на брестском авторынке пустынно. Лишь изредка среди выставленных на продажу автомобилей лавировали фигуры потенциальных клиентов. Несмотря на отсутствие покупателей, продавцы упорно продолжают нести вахту:
— А мне что дома сидеть, что здесь — разницы нет. Здесь хотя бы можно сразу покупателю машину показать. Да и шансы продать автомобиль выше.

Fiat Grande Punto 1,2 бензин 2009г. — 9 350 у.е

Брестские продавцы убеждены, что цены на автомобили в Минске выше, чем в Бресте. Тем не менее уезжать в столицу они не спешат:

— Да зачем мне это? Это ведь надо приехать, поставить автомобиль на стоянку, снять квартиру, ездить, ждать, пока купят. Да я потрачу больше, чем заработаю, если поеду в Минск. А то, что цены у нас ниже – это факт. Вы посмотрите, сколько возле авторынка кавказцев, которые скупают автомобили. Стали бы они у нас стоять, если бы в Минске было дешевле?

И действительно, неподалеку от брестского авторынка расположился неофициальный «пункт приема подержанных авто», на котором в среду работали трое кавказцев. Как пояснил один из перекупщиков, Роман, у них здесь свой, неофициальный авторынок. Процедура простая: автомобиль подъезжает, Роман с коллегами его осматривают, оценивают и, если цена устраивает, оформляют бумаги. На вопрос, куда отправляются автомобили дальше, Роман ответил философски:

— Куда судьба занесет.

В будний день брестский авторынок был заполнен примерно на треть. Стоимость большинства автомобилей — в диапазоне от 9 до 15 тысяч долларов.

Среди марок лидерство удерживает Toyota, во многом благодаря обилию Yaris. При этом представлены как трех- , так и пятидверные версии хэтчбека. Цены на «пятидверку» 2010 года колеблются от 10 до 11 тыс. долларов. Трехдверную можно купить за 8880 у.е.

Toyota Yaris 1,0 бензин 2010г. — 10 300 у.е (торг)

Неподалеку от Toyota в гордом одиночестве стоит пятидверный Nissan Micra 2010 года за 10 200.

Nissan Micra 2010 г. — 10 200 у.е

Дешевле пятидверные хэтчбеки Chevrolet Matiz, коих на брестском авторынке оказалось два, оба 2010 года. Первый, белый, стоил 6450, а красный – 6999.

Chevrolet Matiz 2010 г. — 6 450 у.е

Chevrolet Matiz 0,8 бензин 2010 г. — 6 999 у.е

За Toyota расположились Renault. Французы представлены моделями Laguna, Scenic, Clio, Megane. Ценовой диапазон: от 6150 долларов за Renault Clio II 1999 года до 13 100 за Renault Laguna 2010.



Любителей кроссоверов в будний день на рынке в Бресте ожидает разочарование. Выбор небольшой: два Volkswagen Tiguan (2008 год за 24 000 и 2009 — за 22 350) и Suzuki Grand Vitara (2005 года за 18 тысяч).

Volkswagen Tiguan 2,0 бензин 2008 — 24 000 у.е

Самыми бюджетными автомобилями на брестском авторынке оказались Volkswagen Jetta II за 2650 долларов и старенький Ford Fiesta за 1950 у.е.

Источник информации и фото: Станислав Коршунов, TUT.BY

18.09.2013.
Теги: автомобиль, авторынок
Просмотров:
----------------------
► Присоединяйтесь к нашему каналу Telegram и сообществу Viber

По этой же теме:

• В Бресте задержан молодой пьяный «бесправник»: 1,3 промилле (видео)
• Минфин: Включение госпошлины в стоимость топлива не планируется
• Невеселая история жителя Бреста о продаже машины в рассрочку

Свежие новости:

 

8 комментариев к “Авторынок в Бресте: выбор невелик, но цены ниже минских (2013)”

1. 1. Far :
   Сентябрь 18th, 2013 at 18:55

   Я же говорил..., черных можно встретить только где можно навариться... что-то украсть, но только не там где нужно РАБОТАТЬ!

   Ответить
2. 2. admin :
   Сентябрь 18th, 2013 at 23:39

   Far, давайте в этой теме лучше поговорим об автомобилях. Кто на чем ездит, присматривает себе или хочет продать.

   Ответить
3. 3. Far :
   Сентябрь 19th, 2013 at 17:02

   admin, Так я не виноват, в том что они плодятся только в таких местах, это реалии жизни! А что машины, так в соответствии с возможностями и функциональностью, имею Фиат «Типо»93 г выпуска и ВАЗ 2104 95 года... Жига для работы, вожу зерно, рыбалка, перевозка грузов, в общем рабочий мул! В обслуживании очень дешево обходится( скопилось много запчастей для классики...) Фиатик для души , поковыряться. Сейчас разобрал полностью до железа, переделывать буду, заменю впрыск на карбюратор, перекрашу, салон переделаю, движок уже расточил, колено тоже. В общем процесс идет. Правда жена говорит , что за руль «четверки» не сядет... Говорит металлолом! Ждет свего любимого фиатика, а я не тороплюсь с ремонтом... ;)

   Ответить
4. 4. admin :
   Сентябрь 19th, 2013 at 20:29

   Far, я автолюбителем стал, можно сказать, совсем недавно, хотя права пару лет как есть. Осваиваюсь менять фильтра и всё такое =)

   Ответить
5. 5. Far :
   Сентябрь 19th, 2013 at 21:35

   admin, Я стал водить ВАЗ 2101 в 1973 году , отец тогда купил «копейку», первую в городе, новую... С тех пор и пошло, СТО тогда практически не было и все приходилось делать своими руками, поэтому через пару лет я мог на спор сказать какой и откуда болт или гайка в машине...Научился рихтовать и красить, а закончив ВУЗ стал инженером механиком... правда с военным уклоном... =)

   Ответить
6. 6. кирилл :
   Ноябрь 6th, 2013 at 00:32

   подскажите что выбрать рено меган 3 или опель астра или корса

   Ответить
7. 7. валик :
   Ноябрь 27th, 2013 at 00:17

   меган 3 2010г в универсале с франции

   Ответить
8. 8. Аноним :
   Февраль 19th, 2014 at 22:33

   :P

   Ответить

Комментарии

Уже зарегистрированы? Нажмите войти. Если что-то не получается - Руководство по регистрации.