Belpost
Udachnik Pochta Atlant Udachnik
Июл 19

Брестская областная комиссия по безопасности дорожного движения с подачи УГАИ УВД Брестского облисполкома рекомендует КУП «Брестоблавтодор» проработать вопрос об организации кругового движения на перекрестке республиканских автодорог Р83 и Р85 в агрогородке Видомля Каменецкого района.

Комиссией также даны поручения и по другим дорогам, которые должны стать безопаснее.

Напомним, 21 июня DAF на пересечении автодороги Слоним — Высокое — граница РП с автодорогой Брест — Каменец —НП «Беловежская Пуща» столкнулся в Видомле с маршрутным такси Mersedes Каменюки — Брест. Одна пассажирка микроавтобуса погибла, 21 получили травмы различной степени тяжести. Многие еще остаются в больницах.

И хотя имелись объективные причины этого резонансного ДТП (у фуры, напомним, отказали тормоза, не было техосмотра, а в маршрутке находилось больше положенного пассажиров), круговое движение, по мнению ГАИ, сделает этот оживленный перекресток по дороге в Беловежскую пущу намного безопаснее.

Также рекомендовано на ряде участков автомобильной дороги М1 обустроить искусственные неровности — шумовые полосы. Так, в Барановичском районе 21 апреля днем водитель съехал с дороги и врезался в дерево. Погиб сам, его супруга и 12-летняя дочь. Будь такая полоса, возможно бы она встряхнула уставшего водителя…

По информации УГАИ УВД, за прошедшие 5 лет на территории Барановичского района на 184—210 км автодороги М1 (где погибла семья) произошло 18 ДТП, в которых 10 человек погибли и 17 получили ранения.

Впрочем, не всегда виновата дорога, особого внимания заслуживает состояние транспортной дисциплины водителей, считает врио начальника управления ГАИ УВД Брестского облисполкома Валерий Олещеня:

— За полгода на Брестчине задержано 1213 нетрезвых водителей, есть среди них и работники транспортных предприятий. Так, 14 мая в Кобринском районе на автодороге М1 водитель частного предприятия находился за рулем с 3,6 промилле алкоголя. А 26 мая в Ивацевичском районе на этой же трассе задержан водитель маршрутки Минск —Пинск, в выдыхаемом воздухе —1,6 промилле алкоголя. Принципиальный и требовательный подход руководителей и должностных лиц предприятий и организаций к проведению предрейсового освидетельствования водителей является одной из главных составляющих профилактики пьянства и укрепления транспортной дисциплины на производстве.

Напомним, 1,4 промилле было у водителя, который 7 июля съехал в канал под Белоозерском (погибли 5 человек). Недавно на месте съезда Mercedes в канал по требованию ГАИ установлено барьерное ограждение.

Источник информации: Валентина Козлович, «СБ. Беларусь сегодня».

19.07.2019.
Теги:
Просмотров:
----------------------
► Присоединяйтесь к нашему каналу Telegram и сообществу Viber

По этой же теме:

 

Вам будет интересно


2 комментария к “На перекрестке в Видомле, где в ДТП пострадали 22 человека, сделают кольцо”

  1. 1. uncle_sem :

    «По информации УГАИ УВД, за прошедшие 5 лет на территории Барановичского района на 184—210 км автодороги М1 (где погибла семья) произошло 18 ДТП, в которых 10 человек погибли и 17 получили ранения. Впрочем, не всегда виновата дорога»

    ок, и сколько водителей из тех 18-ти было нетрезвых?

    и вообще, когда наше ГАИ озвучивает инфу о пьяных за рулём — неплохо бы озвучивать более интересную людям, но менее выгодную ГАИ статистику, в частности: какой процент ДТП был совершен нетрезвыми водителями, особенно если не считать что пьяный априори виноват? какой процент из всех «пьяных» имел крайне низкий «выхлоп» а-ля «после вчерашнего», а какой — реально пьяные? пару лет назад я находил статистику — там всё печально для гаи. там какая-то несчастная пара процентов бухариков совершила ДТП, ПОДАВЛЯЮЩЕЕ большинство виновников ДТП — трезвые.

  2. 2. admin :

    uncle_sem, соглашусь, что степень опьянения в промилле — штука очень индивидуальная. Но как ни крути, даже при небольшом количестве алкоголя снижается реакция водителя. Да, на какие-то миллисекунды, но они могут стать решающими, чтобы избежать ДТП.

    Если хорошо вечером «отдохнул», ну съезди на работу общественным транспортом или вызови такси — зачем рисковать?

Комментарии

Возможность комментирования доступна только для зарегистрированных пользователей. Это бесплатно. Присоединяйтесь!

Уже зарегистрированы? Нажмите войти.