Сен 23 |
Вчера была официально презентована первая велополоса на проезжей части в Бресте. Освобождать "трассу" для велосипедистов помогали сотрудники ГАИ, которые разъясняли водителям, как и где и парковаться.
А что же сегодня? БрестСИТИ решил проверить, насколько внимательны брестские автомобилисты, смотрят ли на знаки и разметку.
Выходной день, около 10 утра. Трафик на улице Янки Купалы небольшой. Перед тем, как припарковаться, можно спокойно оценить обстановку.
Недалеко от заправки вдоль дороги припарковано более десятка авто, на велоополосу заехал только один.
Но буквально через минуту перед этим автомобилем паркуется еще один, также блокируя движение велосипедистам. Последних, кстати, за 20 минут на проезжей части мы так и не увидели. Возможно, пасмурная погода большого желания кататься не вызывает.
С противоположной стороны возле "Савушкина" аналогично - пару машин заехали на велополосу. Вряд ли это злостные нарушители. Причина, скорее, в невнимательности и привычке.
А привычка, как известно, дело наживное. Возможно, некоторое время понадобится периодическое дежурство ГАИ. Не помешали бы и дополнительные пиктограммы в виде велосипеда через каждые 50 метров, чтобы водители могли сразу понять, для кого эта полоса у бордюра.
BrestCITY.com
23.09.2017.Больше интересного - у нас в Telegram https://t.me/brestcity
Новости по теме: автомобиль, велосипедисты
***
Подпишитесь на Новости Бреста в Google
Читайте БрестСИТИ в Яндекс.Новости
----------------------
Понравилась новость? Поделитесь с друзьями:
Наш канал в Viber и Telegram. Присоединяйтесь!
Есть о чем рассказать? Пишите в наш Telegram-бот. Это анонимно и быстро
Сентябрь 23rd, 2017 at 16:47
Ох красавцы! Молодцы, так велополосу организовать.. И это при том, что в Бресте проблем с парковкой особо нет, но взяли и вот не в ущерб парковочным местам автомобилистов сделали полосу. В Питере действуют по другому. Делается вело полоса, запрещается парковка с эвакуацией. Вся наука происходит не беседой с инспектором, а оплатой штрафа в переводе на новые беларусские 100 рублей и 90 рублей за эвакуацию (3000 и 2700 в Российских, что равно в сумме 100 долларам США).
Стоило бы Росавтодору с ГИБДД Санкт-Петербурга поучиться у Брестских коллег... И да, велодорожки в Петербурге нужны меньше, чем шезлонги на чукотке. Не так и много велосипедистов, и не так и часто они могут ездить с учётом Питерского климата. Брестским же дорожникам ещё раз респект и уважуха!
Сентябрь 23rd, 2017 at 19:26
А сам то чего на разметку заехал?
Сентябрь 23rd, 2017 at 20:05
Админу, Сергей, за своим авто следи лучше ;)
Сентябрь 23rd, 2017 at 23:30
Алексей, в организации подобной парковки есть важный и даже опасный момент. Теперь как со стороны водителя, так и с противоположной из автомобиля надо выходить очень внимательно. Если раньше был запас метра два-три до движущегося транспорта, то теперь его практически нет. А с стороны тротуара открытой дверцей или выходом пассажира можно "поймать" быстроедущего велосипедиста.
Сентябрь 24th, 2017 at 00:07
Припарковавшийся сзади, подписался бы просто - admin.