Июн 30 |
Непропуск пешехода остается одной из главных причин травмирования или гибели пешеходов.
Только за последние пару дней на территории Брестской области произошел ряд дорожно-транспортных происшествий, в результате которых пострадали пешеходы, пересекавшие проезжую часть как по регулируемым, так и по нерегулируемым пешеходным переходам. С начала 2018 года с участием пешеходов зарегистрировано 94 ДТП, в которых 17 человек погибли и 79 получили травмы.
Сегодня, 29 июня, сотрудники Госавтоинспекции совместно с корреспондентами ТРК «Брест» и дружинниками добровольной дружины ГАИ провели целевой рейд с использованием автомобилей гражданского исполнения и проверили, соблюдают ли брестские водители Правила дорожного движения в части пропуска пешеходов.
Расположившись недалеко от оживленного пешеходного перехода на улице Сов.Конституции, инспектор ГАИ с помощью установленного в автомобиле гражданского исполнения прибора фотофиксации осуществлял надзор за исполнением проезжающими мимо водителями пункта ПДД в части проезда пешеходных переходов и фиксировал выявленные нарушения.
Так, было выявлено пять нарушений ПДД, в отношении водителей составлены административные материалы.
Кроме инспектора ГАИ надзор за безопасностью дорожного движения ежедневно осуществляют и члены добровольной дружины ГАИ УВД, которые, используя видеокамеру, фиксируют факты нарушений водителями Правил в части проезда пешеходных переходов.
Госавтоинспекция напоминает водителям, что непредоставление преимущества пешеходам влечет наложение штрафа в размере от одной до пяти базовых величин (ст.18.14 ч.6 КоАП Республики Беларусь).
Вместе с тем, ГАИ в очередной раз призывает пешеходов быть внимательными при пересечении проезжей части и всегда убеждаться в безопасности перехода. В темное время суток необходимо проявлять особую бдительность, так как водителю из-за слепящего света фар встречных автомобилей порой бывает сложно заметить человека на дороге.
Будьте взаимовежливы и законопослушны!
Источник информации: ГАИ.
30.06.2018.Больше интересного - у нас в Telegram https://t.me/brestcity
Новости по теме: ГАИ, пешеходы
***
Подпишитесь на Новости Бреста в Google
Читайте БрестСИТИ в Яндекс.Новости
----------------------
Понравилась новость? Поделитесь с друзьями:
Наш канал в Viber и Telegram. Присоединяйтесь!
Есть о чем рассказать? Пишите в наш Telegram-бот. Это анонимно и быстро
Июнь 30th, 2018 at 12:00
Надо фиксировать проезд на красный. Там и штрафы побольше. А лучше сразу штраф + лишение прав. Злоупотребляют этим на каждом переключении светофоров и на каждом светофоре. Еще обязательно на кольцевом движении. Там одно непрерывное нарушение во всех направления. С внутренней полосы съезжают направо. На Набережной поставить 4-е камеры, и пускай фиксируют. А потом письма счастья. Иначе порядка не будет. А не разовый рейд с сотрудником. Всего 5 нарушений. А раструбили, как будто решили проблему.
Июнь 30th, 2018 at 12:17
Законник, получается "игра в одни ворота". Будет ли наказан пешеход, если на этой же улице перейдет вне перехода? А велосипедист, который не спешился? Только если рядом будет находится инспектор ГАИ. По видео, уверен, никто их искать не станет. А всегда ли пешеходы убеждаются в безопасности выхода на проезжую часть, как того требуют ПДД?
Июнь 30th, 2018 at 12:19
Я, как водитель с 20-летним стажем, официально заявляю - я и рад бы предоставить преимущество пешеходам, но когда они вываливаются не глядя на проезжую часть прямо под колёса автомобиля, сделать этого практически невозможно. Машина за секунду не может остановиться, у неё так-то тормозной путь есть. Приходится проезжать фактически перед носом вывалившегося на дорогу пешехода, а уже всё - "добровольные дружинники" тебя снимут на камеру и будешь виноват. Несправедливо! Наведите порядок сначала среди пешеходов, которые совсем обнаглели!
Июнь 30th, 2018 at 18:57
ЙескелА, обясните, как водитель со стажем, почему со знаком 'уступи дорогу' и, тем более, 'движение без остановки запрещено' пророблем не возникает, все успевают затормозить? А со знаком 'пешеходный переход' всегда пробоемы? Сто оправданий и всегда пешеходы неправы? Просто объясните, как часто Вы рады уступить дорогу, но на главной вывалился кто-то не глядя, прям под колеса?...
Июнь 30th, 2018 at 20:21
всех членов на член !
Июль 1st, 2018 at 01:01
Завернутое еб#ло на переходе и незнание того, что законы физики выше закона - главная причина травмирования, а не "непропуск пешехода"!
Июль 1st, 2018 at 08:10
А сколько есть версий, что такое не пропуск пешехода? Это может быть проезд в метре перед ним, может быть проезд за три метра перед ним, за шесть метров перед ним. Угадайте, какой из этих случаев будет "не пропуск"?
Правильно - все три.
А почему вот среди автотранспорта не пропуска как такового и нет? Или вот что он обозначает? Если по правилам, то это предоставление преимущественного проезда. А если к этому подходить буквально и с маразмами, то с второстепенной дороги НИКТО не может выехать, пока на главной с любой стороны на любом расстоянии на любой полосе есть машина. Потенциально можно создать ситуацию с непропуском. Расстояние ведь нигде не регламентировано, важен сам факт. И этим можно бессовестно пользоваться.
Июль 1st, 2018 at 12:11
Всех приветствую. Как жалко наших сотрудников ГАИ!! Бедняга... Думают, что наиболее эффективно работают.... А в самом деле большее количества людей привлекли к наказанием вообще двигались безопасно как для себя так и для окружающих. Вот к примеру пешеходный переход. Один влетает в поворот, когда пешеходов нету, молодец, езжай. Хотя если к примеру велосипедист неожиданно точно так же выедет на дорогу... А когда тихонько поворачивает водитель, не заставляя пешехода снизить скорость движения проезжает перекрёсток, то получи штраф. Где логика??? Да я понимаю.... Девиз нынешних сотрудников ГАИ "Для нас план важней реальной безопасности".
Июль 1st, 2018 at 12:15
Всегда виноват водитель и пешеход. Пешеход обязан убедиться, что его пропускает транспортное средство. Главная причина отсутствие наказания пешеходов за данное нарушение.
Июль 1st, 2018 at 14:17
2.76. уступить дорогу (не иметь преимущества) — требование, означающее не возобновлять движение, снизить скорость движения вплоть до остановки транспортного средства или не осуществлять какой-либо маневр (за исключением требования освободить занимаемую полосу движения, подаваемого регулировщиком или водителем транспортного средства оперативного назначения), ЕСЛИ это может вынудить другого участника (других участников) дорожного движения изменить направление и (или) скорость движения;
Июль 1st, 2018 at 14:34
Радует, что хоть один вменяемый человек есть, который читал ПДД. Остальные - возмущайтесь и платите, если ни на что другре мозгов не хватает.
Июль 1st, 2018 at 16:08
ЙескелА, согласен
Июль 1st, 2018 at 19:35
Уважаемый Alex! Вам, даже если всё подробно и объяснить, то Вы, как пешеход, вряд ли поймёте. Выучитесь на водителя, сдайте на права, и поездите по городу. Тогда, может быть, что-нибудь и уразумеете.
Июль 2nd, 2018 at 21:41
ЙескелА, а Вы попробуйте, объясните, напрягите мысли, если это Вам под силу, а то складывается впечатление, что конкретно сказать Вам нечего. Такие комменты именно об этом и говорят, что сказать нечего, или нечем формулировать. С уважением.
Июль 3rd, 2018 at 15:01
Т.е. главное - это протокол, а не предупреждение правонарушения.