|
Авг
04
|
О новой технологии ремонта, которую тестируют на трассе М4, рассказал начальник отраслевой дорожной лаборатории Белорусского дорожного научно-исследовательского института "БелдорНИИ" Сергей Кабак.
В качестве примера прогрессивного подхода к восстановлению дорог эксперт привел ремонт на трассе М4 по технологии "вайтопинг". Суть метода заключается в том, что несущая способность нежесткой конструкции дорожной одежды из асфальтобетона восстанавливается слоем цементобетона, пишет БЕЛТА.
"Это пока экспериментальный для нас подход, хотя за рубежом он уже широко применяется. Однако слепо брать зарубежный опыт чревато, поэтому его нужно адаптировать под местные условия, - пояснил Сергей Кабак. - Экономичность и оперативность метода обусловлены тем, что не требуется разбирать существующую дорожную конструкцию. Все существующие конструктивные слои становятся основанием, происходит перерасчет необходимой прочности и определяется толщина слоя цементобетона".
Фото - иллюстрация.
04.08.2026.Больше интересного - у нас в Telegram https://t.me/brestcity
Новости по теме: Ремонт дорог
***
Поделиться новостью с друзьями в соцсетях:
Наш канал в Viber и Telegram. Присоединяйтесь!
Есть о чем рассказать? Пишите в наш Telegram-бот. Это анонимно и быстро
