|
Дек
05
|
Одна из проблемных мест оживленных перекрестков - поворот налево при отсутствии отдельной стрелки. Водителям часто приходится ждать желтого, а иногда и красного сигнала светофора, чтобы с перекрестка совершить свой маневр.
Почему? Потому едущие прямо водители "летят" до последнего, даже на желтый сигнал светофора. Из-за таких "спешунов" повернуть налево успевает 1-2 авто, а иногда случаются и ДТП.
Сегодня (05.12.2019) на проспекте Машерова возле ЦУМа в Бресте.
Видео - Wikilink.
Источник информации: БрестСИТИ.
05.12.2019.Больше интересного - у нас в Telegram https://t.me/brestcity
Новости по теме: ДТП
***
Подпишитесь на Новости Бреста в Google
Читайте БрестСИТИ в Яндекс.Новости
По этой же теме (региону):
Понравилась новость? Поделитесь с друзьями:
Наш канал в Viber и Telegram. Присоединяйтесь!
Есть о чем рассказать? Пишите в наш Telegram-бот. Это анонимно и быстро
Декабрь 6th, 2019 at 12:39
Не думаю, что стрелка что-то решит, скорее наоборот - только уплотнит трафик.
Для "сепешунов" все едино, что игнорировать - желтый светофор или стрелку!)
Декабрь 6th, 2019 at 15:23
OLEG_V, вы немного неправильно поняли. Дополнительная стрелка налево как правило создает еще одну "фазу", когда встречный транспорт стоит, а машины спокойно поворачивают налево. Из минусов - увеличится время "простоя" по пр.Машерова.
Декабрь 6th, 2019 at 19:05
admin, а желтый светофор - это не тот ли случай, когда транспорт должен стоять или останавливаться? А ведь перед желтым еще был и зеленый мигающий (если исправная система)!)
Я это о том, что отучить "спешунов" спешить может только авария!
За 43 года безаварийной езды я насмотрелся и наслушался всякого, поэтому уверен - больше на желтый свет этот водитель не поедет НИКОГДА!
Декабрь 10th, 2019 at 00:06
OLEG_V, логика большинства водителей другая. Пока моргает - проскочу. Тем более, что у них преимущество. И в случае ДТП виноватым будет тот, кто собирался повернуть налево. Поэтому и топят, пока красный не загорится.