7 карат в Бресте
Rosting kvartiry Atlant oplati

Авг 28

Казалось бы, в сегодняшнем ДТП с участием машины ГАИ на ул.Московской в Бресте виновник аварии не подлежит сомнению — тот, кто не держал дистанцию.

Но появившееся в сети видео момента аварии уже заставляет как минимум задуматься. Давайте сначала его посмотрим.

Что же мы видим: легковой автомобиль недалеко от стоп-линии начинает перестраиваться в крайнюю левую полосу — и резко тормозит. Довольно странный маневр, учитывая, что в других полосах автомобили еще продолжали движение. Единственное логическое объяснение — водитель, видя машину ГАИ, в последний момент решил не рисковать проезжать на моргающий зеленый/желтый сигнал светофора. Но зачем тогда влезать перед ГАИ?

И второй момент. Перестроение было как раз в том месте, где прерывистая разметка переходит в сплошную.

А вы как считаете, кто виноват в данном ДТП?



Источник информации: БрестСИТИ.

28.08.2018.
Новости по теме: ,
Просмотров:
Подпишитесь на Новости Бреста в Google
Читайте БрестСИТИ в Яндекс.Новости
----------------------
Понравилась новость? Поделитесь с друзьями:

Наш канал в Viber и Telegram. Присоединяйтесь!
Есть о чем рассказать? Пишите в наш Telegram-бот. Это анонимно и быстро

TutViza

Свежие новости:

26 комментариев к “Появилось видео момента ДТП с участием автомобиля ГАИ. Кто же виноват?”

  1. 1. Леха :

    Что такое «вылазить»?

  2. 2. Леха :

    Что такое «влазить»?

  3. 3. Аноним :

    ГАИ никогда не виноваты! Была бы на месте ГАИ другая машина, сделали ее виновной и все дела. А так, то он влез, то затормозил резко... Все понятно...

  4. 4. admin :

    Аноним,я не знаю, кого признали виновным в ДТП (если нас читает кто-то из участников этой аварии — напишите), но по совести виноват водитель Форда.

    Представьте себя и свое авто на месте машины ГАИ. Вы едете спокойно 60-65 км/ч и подъезжая к светофору, замечаете, что начинает моргать зеленый. За секунды три, которые у вас остаются до желтого, вы спокойно можете проехать. Тут перед вами выскакивает из другой полосы авто (логично предположить, что водитель будет идти на опережение) и начинает резко тормозить. С момента перестроения до столкновения проходит чуть более двух секунд. Учитывая, что реакция человека не моментальна, у вас есть секунда, может чуть больше, чтобы остановить авто. Получится? Навряд ли. Будете ли вы считать себя виновным в таком ДТП? Скорее нет, чем да.

  5. 5. повелитель :

    а вот и нихера ,водитель форда начал маневр на прерывистом участке

  6. 6. Alex :

    Все машины гаи оборудованы регистраторами, где видео? Светофора не видно, но видно что пешеходы В этот момент начали движение по переходу, а ведь есть ещё время между красным для автомобилей и зелёным для пешеходов. Так что не надо оправдывать реального виновника ,уважаемый автор!

    Статья явно заказная, следственный эксперимент покажет не виновность водителя форда

  7. 7. Олег :

    admin,Представьте себя на месте пешехода

  8. 8. admin :

    Alex, Олег, давайте посмотрим на пешеходов. Первый слева начинает движение на 8-й секунде видео (примерно через 1,5-2 секунды после ДТП). Но что-то остальные за ним не идут (и справа не видно). Явно раньше пошел. Второй выходит на 12-й секунде, примерно через секунду появляются пешеходы справа. Если бы не ДТП, машина ГАИ проехала пешеходный на 7-8й секунде видео. Запас 4-5 секунд. При желании можете съездить и проверить, какой сигнал светофора горит водителям, когда пешеходам до выхода остается 4-5 секунд. Я не знаю, честно.

    Видео с регистратора вполне возможно ГАИ и опубликует.

  9. 9. Аноним :

    У меня была похожая ситуация и регистратор работал. Приехал экипаж. Глянули видос. Говорят ты виноват и все дела. Если бы он тебя подрезал ты бы его в бок всадил. Но у нас ГАИ не виновной никада неа. То колесо разгерметезировалось то резко перестроился.

  10. 10. Олег :

    admin, это естественно на несколько секунд мужчины, женщина ,дети впадают в ступор.

  11. 11. admin :

    Олег, вы хотите сказать, что все пешеходы (и справа и слева) впали в ступор, только один пошел? И потом одновременно у всех резко ступор пропал? Ну-ну)))

    Аноним, инспектор в таких ситуациях назначать автотехническую экспертизу (была ли дистанция для перестроения безопасной) или еще что-то вряд ли станет. Да и не факт, что это в его полномочиях.

  12. 12. 1 :

    Наверное водитель Шкоды болтал со своей коллегой, раз не предприянял экстренного торможения

  13. 13. 123 :

    Перестраивался он нормально,на прерывестой линии.Когда он остановился гаишник как ехал так и ехал,хотя времени для торможения было достаточно.Просто проспал.А насчёт виноватого будет как с водителем автобуса который сделал замечание менту за паркование на остановке.Автобусника оштрафовали .

  14. 14. Самая Умная :

    admin, машина ГАИ должна ехать не «60-65», а «55-60».

  15. 15. Самая Умная :

    «на моргающий зеленый/желтый сигнал светофора»

    Кстати, на моргающий зеленый проезжать не запрещено.

    Это пешеходам нельзя начинать движение на моргающий зеленый.

    А вот желтый при переключении на красный НЕ МОРГАЕТ.

    И вот если уже был желтый, то сотрудник ГАИ обязан был начинать тормозить перед перекрестком. Но впечатление, что он ускорил движение своего авто.

  16. 16. беларус :

    Менту штраф в плечи и обнародовать кол-во промилей и кол-во нарушений и штрафов.

  17. 17. Саня Ш :

    Блондинка педали перепутала... А вы тут развели демагогию......

  18. 18. В.П.Велес :

    Виновен сотрудник ГАИ.

  19. 19. Памяркоуны :

    admin,

    [quote]Учитывая, что реакция человека не моментальна[/quote]

    В машине ГАИ не люди, а милиционеры и за то, что они умеют ездить, им зарплату платят.

  20. 20. Павел :

    Что же мы видим: легковой автомобиль недалеко от стоп-линии начинает перестраиваться в крайнюю левую полосу — и резко тормозит.

    И что с того. Маневр как маневр. Очень часто видно такое. А вот несоблюдение дистанции тут на лицо!!! [удалено модератором] оправдывать. Гл.10; п. 85 ПДД РБ

  21. 21. Alex :

    Админ.,Ждём продолжения статьи после экспертизы с фото протокола и видео с регистратора шкоды.

    Иначе у людей возникнут сомнения в объективности нашего ГАИ

  22. 22. Я :

    Никаких сомнений, вина въехавшего в зад. Проспал за рулем, т.к. времени затормозить было достаточно.

  23. 23. Янак :

    У нас много такого мусора целая свалка то в лиде развили гомиков.то без причины бросаются на людей звярье

  24. 24. Станислав :

    Начинается!!! «Странный маневр», «Зачем, почему, для чего», «заставляет задуматься»

    По команде «фас» готовы волосы рвать на одном месте, об этом задумайся сядь.

    Сотни аварий вас не заставляют задуматься о том, зачем почему и как, а тут беднягу ГАИшника подрезали, угу. Позорище.

    Все знают и понимают, что такое ДТП на служебке когда ты виноват, вот и заколотились.

    Даже видео отрыли Бог знает откуда. Красивый текст, вот и герой, все вокруг крайние.

  25. 25. Аноним :

    Любой гаишник сказал бы — « Машина впереди идущего была полностью и ровно ехала по полосе, поэтому виновата задняя машина, не держал дистанцию и точка» но тут особый случай)). Надо чё-то придумать...))

  26. 26. 123 :

    И чем это закончилось?

Комментарии

Возможность комментирования доступна только для зарегистрированных пользователей. Это бесплатно. Присоединяйтесь!

Уже зарегистрированы? Нажмите войти. Если что-то не получается - Руководство по регистрации.


ПОПУЛЯРНОЕ ЗА НЕДЕЛЮ

Если блок популярных новостей здесь не отображается - отключите в браузере блокировщик рекламы.