|
Янв
26
|
Госавтоинспекция усиливает контроль за выполнением водителями транспортных средств требований сигналов светофора.
По информации ГАИ, в прошлом году по вине водителей, игнорирующих запрещающий сигнал светофора, произошло 21 ДТП (на 8 ДТП больше, чем в 2015 году), в результате которых 1 человек погиб и 23 получили травмы различной степени тяжести.
ВИДЕО
Проезд на запрещающий сигнал светофора фиксируется из окна автомобиля на ул.Советской конституции.
Согласно ПДД
п .39.3. желтый сигнал предупреждает о предстоящей смене сигналов и запрещает движение, кроме случаев, указанных в подпунктах 50.1, 50.2 пункта 50 и пункте 106 настоящих Правил;
п. 39.5. красный сигнал, в том числе мигающий (два мигающих красных сигнала на ж/д переездах), запрещает движение;
п. 39.6.сочетание красного и желтого сигналов запрещает движение и информирует о предстоящем включении зеленого сигнала.
Ответственность
ст.18.14 КоАП Республики Беларусь:
ч.1. Невыполнение лицом, управляющим транспортным средством, требований сигналов, указаний светофора или регулировщика, за исключением случаев, предусмотренных частью 1 статьи 18.15 настоящего Кодекса, – влечет предупреждение или наложение штрафа в размере от одной до пяти базовых величин.
ч.11. Невыполнение лицом, управляющим транспортным средством, требований сигналов, указаний светофора или регулировщика, за исключением случаев, предусмотренных частью 1 статьи 18.15 настоящего Кодекса, либо нарушение правил проезда перекрестков, совершенные повторно в течение одного года после наложения административного взыскания за такие же нарушения, – влекут наложение штрафа в размере от трех до десяти базовых величин.
26.01.2017.Больше интересного - у нас в Telegram https://t.me/brestcity
Новости по теме: автомобиль, ГАИ
***
Подпишитесь на Новости Бреста в Google
Читайте БрестСИТИ в Яндекс.Новости
----------------------
Понравилась новость? Поделитесь с друзьями:
Наш канал в Viber и Telegram. Присоединяйтесь!
Есть о чем рассказать? Пишите в наш Telegram-бот. Это анонимно и быстро
По этой же теме (региону):
Январь 26th, 2017 at 15:06
Если проблема ДТП, что один вылетает уже на желтый, а другой еще на желтый, то логичнее всего увеличить время "простоя" светофора на 2-3 секунды. Загорелся одним красный, другие водители подождали пару секунд - и только тогда им загорается желтый и зеленый.
Январь 26th, 2017 at 20:14
admin, Народ очень быстро просечёт эти интервалы и будет гонять ещё рискованней. Нужно заставить всех просто соблюдать . И начать лучше каждому с себя.
Январь 26th, 2017 at 20:39
пурга, если и будут, то единицы. Ведь что происходит, когда начинает моргать зеленый сигнал - большинство водителей ускоряются, чтобы проскочить. В итоге многие проезжают перекресток уже на желтый и даже красный. И в случае остановки инспектором или ДТП, водители этим и аргументируют, мол, не прибегать же к экстренному торможению, когда еще вроде как зеленый и я должен завершить маневр.
Если дополнительно добавить "паузу" в 2-3 секунды, то все "спешуны" проедут, а на красный рисковать станет далеко не каждый.
Январь 26th, 2017 at 22:37
Сюжет ТРК Брест