Dodo
Avtonomia
Atlant Авто

Дек 23

Отечественная авиакомпания возвращает самолеты, взятые в лизинг. Где теперь «прописаны» когда-то белорусские «боинги» и «эмбраеры» и на чем будут летать пассажиры «Белавиа»?

Из-за санкций Евросоюза самая известная белорусская авиакомпания – «Белавиа» – в декабре этого года была вынуждена вернуть некоторые свои самолеты лизинговым компаниям и сократить флот до минимума.

В распоряжении перевозчика сейчас 15 самолетов, но хватит ли этого для всех перелетов? Sputnik попытался выяснить, где сейчас находятся лизинговые лайнеры «Белавиа», которые улетели из Минска, и что будет с оставшимися.

Где сейчас находятся «боинги»?

Еще весной этого года воздушный флот гражданских судов Беларуси насчитывал 29 самолетов: 17 «боингов» и 12 «эмбраеров». Однако за последние несколько недель «Белавиа», по данным портала Skyliner, вывела из своего авиапарка 14 самолетов. Среди них – два Boeing 737−800, после потери белорусской регистрации получили номера Сан-Марино и Ирландии, после чего их перегнали в аэропорты Вонсдрехта (Нидерланды) и Остравы (Чехия). Еще одну «восьмисотку» после месяца стоянки в стамбульском аэропорту передали одному из ирландских лизингодателей. Борт получил болгарскую регистрацию и улетел в американскую Марану – там он находится в местном аэропорту.

В «Белавиа» же не стали комментировать, сколько самолетов были возвращены лизинговым компаниям.

«Мы не можем сказать, сколько самолетов было передано лизингодателям», – сказали в пресс-службе компании.

Сразу семь лайнеров нашлись в Баку

Это бразильские «эмбраеры» – из них четыре ERJ-175 и три ERJ-195. Эту информацию подтвердили в Международном аэропорту Гейдар Алиев. По словам источника, крупная лизинговая компания Nordic Aviation Capital попросила «Азербайджанские авиалинии» принять самолеты не только на хранение, но и на обслуживание.

Пока эти борта не меняли регистрацию и стоят на временной регистрации на белорусских номерах. На уровне слухов появлялась информация, что самолеты в ближайшее время собираются передать азербайджанскому лоукостеру Buta Airways.

Самые «крутые» самолеты улетели в Испанию

Недавно Sputnik сообщал о том, что три самолета Embraer E195-E2 вернулись к лизингодателю – ирландской компании AerCap. Все три судна один за другим в конце октября вылетели из минского аэропорта в Нур-Султан. В казахстанской столице новейшие «эмбраеры», купленные белорусской авиакомпанией в лизинг в 2020 году, почти два месяца – с 26 октября по 17 декабря – находились на временной стоянке, эту информацию нашим коллегам из Sputnik Казахстан подтвердили в Air Astana.

В минувшую пятницу, 17 декабря, стало известно, что лайнеры сменили регистрацию на ирландскую и были перегнаны в аэропорт Кастельон-Коста Азаар в Испании – также на временное хранение.

Танколеты остались

В парке воздушных судов «Белавиа» осталось 15 самолетов. Это пять Boeing 737-800, один Boeing 737-500 (такой же в этом году был продан на аукционе), три Boeing 737-300 (один из них – танколет), один Embraer 175, четыре Embraer 195 (один из которых – танколет) и один Boeing 737 MAX 8.

С учетом того, что «пятисотку» в этом году планируется вывести из эксплуатации (она прослужила «Белавиа» больше 15 лет), а Boeing 737 MAX 8 не может летать ни в Европу (из-за санкций), ни в Россию (власти запретили полеты над страной из-за крушения в Эфиопии), рейсы из Беларуси будут совершать лишь 13 самолетов – в два раза меньше, чем несколько месяцев назад. Справится ли компания?

«Этого вполне достаточно для выполнения всех запланированных рейсов в зимнем сезоне – как регулярных, так и чартерных», – пояснили в «Белавиа».

У «Белавиа» появятся «Суперджеты»?

Ранее перевозчик также заявлял, что летом 2022-го компания планирует купить и взять в лизинг новые самолеты, но уже не в ЕС, а в Китае и России. Директор департамента по авиации Минтранса Беларуси Артем Сикорский и гендиректор «Белавиа» Игорь Чергинец недавно подтвердили эти намерения.

У Чергинца, в частности, в соцсетях появился любопытный пост с мерчем среднемагистрального российского самолета Sukhoi Superjet 100. Директор «Белавиа», однако, не стал комментировать вопрос о том, появятся ли у компании в ближайшее время эти самолеты. По этому поводу мы запросили комментарий в департаменте по авиации.

Источник информации: Sputnik Беларусь.

23.12.2021.
Новости по теме:
Просмотров:
Подпишитесь на Новости Бреста в Google
Читайте БрестСИТИ в Яндекс.Новости
----------------------
Понравилась новость? Поделитесь с друзьями:

Наш канал в Viber и Telegram. Присоединяйтесь!
Есть о чем рассказать? Пишите в наш Telegram-бот. Это анонимно и быстро

Виза

Свежие новости:

По этой же теме (региону):

Комментарии

Возможность комментирования доступна только для зарегистрированных пользователей. Это бесплатно. Присоединяйтесь!

Уже зарегистрированы? Нажмите войти. Если что-то не получается - Руководство по регистрации.


ПОПУЛЯРНОЕ ЗА НЕДЕЛЮ

Если блок популярных новостей здесь не отображается - отключите в браузере блокировщик рекламы.