|
Фев
06
|
Белорусские дорожники работают по технологии, даже когда укладывают асфальтобетон в снег, рассказал генеральный директор предприятия "Горремавтодор" Денис Глинский.
"Существует такая технология, которая может и в снег укладывать асфальтобетон. Главное, чтобы карта, которую вырезали (участок для укладки – прим.), была чистая", – заявил он в эфире телеканала СТВ.
Глинский также уточнил, что когда на улице плюсовая температура, дорожники начинают работать горячими асфальтобетонными смесями, но непозволительно "в лужу укладывать асфальт".
"Это все очень отслеживается технадзорами, они не сидят в кабинетах – все в полях, все на работе. Сегодня технадзоры круглые сутки на работе", – констатировал руководитель предприятия.
Дорожный эксперимент
Глинский указал на одну из самых острых проблем – на некоторых участках автомобильных дорог в Минске образуется колейность. Зачастую это происходит на остановках общественного транспорта и перекрестках, где автомобилисты тормозят и разгоняются.
По его словам, российские коллеги предоставили армированную сетку, которая должна помочь и от колейности, и от трещин в асфальте.
"Мы провели небольшой пилотный проект на одном из участков в Первомайском районе на улице Калиновского. Она будет мониториться два-три года, посмотрим, какой будет от этого эффект", – отметил он.
Чтобы продлить жизнь минским улицам, в 2022 году минские дорожники применили битумные пропитки – в местах, где большие транспортные потоки. Такая технология позволяет отсрочить ремонт дорог минимум на 2-4 года.
Источник информации: Sputnik Беларусь.
Читайте также:
06.02.2023.Зимний ремонт дорог в Бресте. Как его проводят и в чем особенности - видеорепортаж
Больше интересного - у нас в Telegram https://t.me/brestcity
Новости по теме: Ремонт дорог
***
Подпишитесь на Новости Бреста в Google
Читайте БрестСИТИ в Яндекс.Новости
----------------------
Понравилась новость? Поделитесь с друзьями:
Наш канал в Viber и Telegram. Присоединяйтесь!
Есть о чем рассказать? Пишите в наш Telegram-бот. Это анонимно и быстро
