|
Фев
09
|

Литовские дорожные службы протестировали систему контроля скорости, зависящую от погодных условий. Эксперимент проходил с ноября 2025 года на трассе А-1 Вильнюс — Каунас и на участке дороги A-5 от Гарлявы до Мариямполе.
Согласно разработке, скоростной режим на электронных знаках определяется в соответствии с данными дорожных метеостанций: при сухом покрытии и плюсовой температуре — 130 км/ч, при ухудшении погоды — 110 км/ч или ниже.

Государственная компания Via Lietuva, курирующая проект, назвала опыт успешным и планирует распространить систему на другие магистрали, включая участок до Клайпеды.
Однако наблюдались и ошибки. Так, в конце января при сильном снегопаде знаки на трассе А-1 продолжали показывать разрешённые 110 км/ч, хотя дорожная обстановка была опасной. В компании задержку в реакции объяснили сбоем получения данных с одной из метеостанций.

Электронные дорожные знаки скорости используются и в других странах, отмечает портал telegraf.news. К примеру, в Великобритании на многих участках трасс (M-1, M-25, M-6) стационарные указатели заменены на цифровые табло над каждой полосой. Камеры и датчики фиксируют плотность потока, и если впереди затор или авария, разрешённое значение снижается.
Похожая система работает и на автобанах Германии: в случае пробок она ограничивает скоростные лимиты.
Фото: lrt.lt
Источник информации: av.by
09.02.2026.Больше интересного - у нас в Telegram https://t.me/brestcity
Новости по теме: автомобиль, Литва
***
Подпишитесь на Новости Бреста в Google
Читайте БрестСИТИ в Yaндекс.Новости
По этой же теме (региону):
Понравилась новость? Поделитесь с друзьями:
Наш канал в Viber и Telegram. Присоединяйтесь!
Есть о чем рассказать? Пишите в наш Telegram-бот. Это анонимно и быстро






